厦门剧院座椅

但是，这会导致座椅撞入障碍物，并在其余所有行中引起问题的连锁反应。
例如，在后壁的情况下，当后一行的胎面与前几行的深度相同时，必须将椅子安装在胎面的更前方，以解决后悬的问题。

在后壁容纳的该示例中，使后胎面44”代替36”足以解决这些舒适性和安全性问题，但是该胎面的附加深度将根据椅子的尺寸而变化。

导致危险间隙的另一个常见设计错误是规划胎面和立管的中间台阶。这个缝隙因为弧形而产生的。

这说明了椅子的后部悬垂，并允许在行上正确，清晰地通过而不会产生危险的间隙。